نظام العادم فولكس واجن بورا 1.6 محول الحفاز

الدفع نوع:T/T

إنكوترم:FOB,CFR,CIF,EXW

أدني كمية الطلب:1 Piece/Pieces

نقل:Ocean,Land,Air,Express

ميناء:shanghai

$100-500 /Piece/Pieces

سمات المنتج
القدرة على التوريد وم�...
التعبئة والتغليف والت...

سمات المنتج

علامة تجارية: هوايين

مكان المنشأ: الصين

القدرة على التوريد وم�...

نقل: Ocean,Land,Air,Express

مكان المنشأ: الصين

ميناء: shanghai

الدفع نوع: T/T

إنكوترم: FOB,CFR,CIF,EXW

التعبئة والتغليف والت...

بيع الوحدات:

Piece/Pieces

تحميل

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

محول حفاز ثلاثي الطرق

يحتوي وقود السيارات على الكبريت ، والفوسفور ، وعامل مضاد لـ antiknock الذي يستخدم على المنغنيز في MMT ، وستشكل هذه المكونات الكيميائية مجمعات كيميائية على سطح مستشعر الأكسجين وداخل الحافز المباشر بثلاث طرق مع غاز العادم بعد الاحتراق. بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا لعادات القيادة السيئة للسائق ، أو القيادة على المدى الطويل على الطرق المزدحمة ، غالبًا ما يكون المحرك في حالة احتراق غير كاملة ، والتي ستشكل تراكمًا للكربون في مستشعر الأكسجين ومحول حفاز فولكس واجن. بالإضافة إلى ذلك ، تستخدم العديد من المناطق البنزين الإيثانول ، الذي له تأثير تنظيف قوي ، وسوف يقوم بتنظيف الأوساخ في غرفة الاحتراق ولكن لا يمكن أن تتحلل ويحترق ، لذلك مع انبعاث غاز العادم ، سيتم إيداع هذه الأوساخ على سطح السطح مستشعر الأكسجين ومحول أنبوب العادم. ويرجع ذلك إلى العديد من العوامل التي يتم تحريكها بعد السيارة لفترة من الوقت ، بالإضافة إلى تراكم الكربون في صمام السحب وغرفة الاحتراق ، سيؤدي أيضًا -حظر محفز الطريق وصمام EGR تم حظره بواسطة الرواسب وغيرها من حالات الفشل ، مما يؤدي إلى عمل غير طبيعي للمحرك ، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك الوقود وتراجع الطاقة والعادم الذي يتجاوز المعيار